Nuovi impianti al campetto Cretaz: come si vede l'eliminazione dello skilift ha consentito anche un piccolo allargamento della pista.
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La nuova seggiovia al colle inferiore delle Cime Bianche, che consente il collegamento con Valtournenche.
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La partenza della seggiovia delle Cime Bianche.
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Il tratto intermedio: la seggiovia è una 4 posti fissa molto corta: ha appena 3 pali in tutto! Sostituisce il precedente skilift.
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L'arrivo della seggiovia al colle delle Cime Bianche.
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La seconda nuova seggiovia di Valtournenche: una esaposto automatica che arriva velocemente al colle inferiore delle Cime Bianche dal versante di Valtournenche.
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Il tratto finale della stessa seggiovia, con un tratto della pista. Oltre a quella nella foto, la seggiovia serve anche ben altre 3 piste.
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L'arrivo riparato della seggiovia. Il deposito dei seggiolini è a valle.
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Ed ecco la partenza della terza nuova seggiovia di Valtournenche: una quadriposto fissa con tappetino mobile d'imbarco. La partenza è poco sotto l'arrivo della telecabina.
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La seggiovia di cui sopra durante il tragitto.
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| Ed ecco una grande novità di Zermatt: la telecabina Riffelberg-Express che collega il Furi con la zona del Gornergrat. |
Ancora la stessa telecabina.
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L'arrivo della nuova telecabina di Zermatt: l'ultimo tratto supera un costone molto ripido!
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